Während das in Alaska und Kanada recht weit verbreitet war, ist es bsp. in D kaum sinnvoll sich sowas zuzulegen
Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht, wie das in N läuft? Snowscooter sind ja dort wohl auch kein Problem (in D verboten).
in welcher Hinsicht, das es in N kein Problem sein sollte? In D jedenfalls bekommt man Motorschlitten kaum regulär zugelassenoter hat geschrieben:Da irrst Du Dich aber gewaltig!xidar hat geschrieben:Snowscooter sind ja dort wohl auch kein Problem (in D verboten).

Muss man für die Zulassung von Snowscootern nicht einen besonderen Bedarf (Landwirtschaft, Rentierzucht, organisierter Motorsport o.ä.) nachweisen? Ich meine, das mal irgendwie so mitbekommen zu haben.Wick1e hat geschrieben:Snowscooter:
bekomt man ohne weiteres zugelassen, aber seit einigen jahren darf man nichtmer auf oeffentlichen strassen damit fahren. Macht also keinen sinn, ausser man will damit in Schweden oder Finnland fahren, wo es erlaubt ist.


UND DAS IST GUT SO!!!!!!!!!!!!!!Wick1e hat geschrieben:Das fahren von motorisierten fahrzeugen ausserhalb von strassen, also in der natur (utmark), ist verboten.
HOFFENTLICH WERDEN SOLCHE ILLEGALEN AUSRITTE DEFTIG BESTRAFT!!!!!Wick1e hat geschrieben:Illegales fahren in "utmark" komt natuerlich haeufig vor, man darf sich nur nicht erwischen lassen.![]()
hm. konkret ging es um ein Modell mit 650ccm (50PS), welches in D als Zugmaschine zugelassen wird.Wick1e hat geschrieben: Quad:
Gibt es seit kurzen welche mit "eu" zulassung, meist 50ccm (moped zul.) und um die 200ccm (motorad zul.). Kommen jetzt auch welche mit 400ccm.
Andere quads ohne "eu" zulassung muessen per einzelabnahme zugelassen werden, was einiges kostet und noch komplizierter ist als in D (hab dies vor einigen jahren ausfuehrlichst untersucht).
Bis letztes jahr konnten "arbeits" quads als traktoren zugelassen werden. Welches eine billige jahressteuer und versicherung mitsich brachte, samt die befreiung von der imensen import/zulassungssteuer.
Ist jetzt aber nicht mehr moeglich.