Das könnte u.U. sinnvoll sein, was doch die norwegische Krone während der Finanzkrise vor nicht allzu langer Zeit die weltweit stabilste Währung lt. brit. Finanzmanagern...Trollinchen hat geschrieben:Aber vielleicht bricht ja der Euro irgendwann zusammen
und wir einigen uns auf NOK.
Ob Norge das will, wage ich allerdings zu bezweifeln. 
Sie fährt durch den Kanal und HR rechnet mit 36 Tagen! Ronald, ich stelle fest, du hast als Anwalt seetechnisch (!) nichts verlernt...Ronald hat geschrieben:Bei der Fahrt in dieser Jahreszeit und einer angenommenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 14,0 kn (Du musst schon etwas absetzen wegen Wetter und Seegang, denn nach Downunder geht's eben nicht durch geschützte Schären) dauert die Reise von Bergen nach Sydney
- durch den Suez-Kanal 37,4 Tage (11.971 Seemeilen)
- über das Kap der Guten Hoffnung 41,5 Tage (13.269 Seemeilen).
(die von dir berechneten 1,4 Tag mehr brauchen sie vermutlich für die Gulaschkanonenverteidigung...)
Wenn'sch mir das überlege, wird mir gleich schlecht... 
Wir schicken die LOFOTEN und NORDSTJERNCHEN als Begleitschutz mit(*), wobei an Bord der MS Lofoten Jobo zugegen sein und sich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang am Brückennock präsentieren wird. Wie einst Käptn Ahab! An Bord der Nordstjernen schlage ich Revolera vor,unsere eidgenössische Geheimwaffe.Da möcht ich den Piraten sehen,der sich traut... 
Liegestühle und Sparks (Schiebeschlitten) nicht zu vergessen,die immer noch universell eingesetzt werden können hilsen, Lars
.Das stimmt definitiv nicht, denn genau auf dieser Passage von Brasilien über die Kapverdischen Inseln auf die Kanaren war ein befreundetes Ehepaar auf der MS Fram. Richtig ist, daß der Preis - weil "Überführungspassage" (die Ausflüge dafür aber ziemlich teuer) - deutlich vergünstigt war.Revolera hat geschrieben:ich vermute das ist eine reine Überführungsfahrt ohne Passagiere - so wie die Fahrten der FRAM zwischen Südamerika und den Kanarischen Inseln auch.
Eben weil sie an sich unbezahlbar ist, schrieb ich ja von Bodygards. Wer kommt mit?Hamburgerin hat geschrieben:Ist sie selbst denn gar nix wert
Ich kann ein bisschen Mikado... Nachtrag*****@trollfjord: Mikado ist immer gut! Welchen Gürtel hast Du? Möchtest Du also der LO oder der Nordstjernen zugeteilt werden?lajobay hat geschrieben:meine Güte,ist das alles ein Käse
(*) = Achtung Reisende: Lücken im Hurtigrutenfahrplan Nord-und Südgehend sind nicht auszuschliessen.
? Wieso willst Du die anderen 26 Seiten nicht lesen ? MS FINNMARKEN ist bereits aus dem HR-Dienst genommen und liegt auf Werft,zwecks Umbauten zur Nutzung als Hotelschiff,ab Januar wird sie sicher gen Down Under on Tour sein. hilsen, LarsIch hab den roten Gürtel mit dem weiß-blauen Kreuz drauf...lajobay hat geschrieben:@trollfjord: Mikado ist immer gut! Welchen Gürtel hast Du? Möchtest Du also der LO oder der Nordstjernen zugeteilt werden?
), bleibt mir sicher ein Plätzchen auf der kleinen Nordstjernen. Und nicht die Gulaschkanonen vergessen - müssen voll geladen sein. Kleiner Tip: Eine Thüringer-Kartoffelkloß-Breitseite hat schon so manchem einen gehörigen Schrecken eingejagt! 
en eingestellt zu sein.Zum Gulasch passen die alle drei ganz gut LarsIch denke mit Jobo auf der Lofoten auf der einen Seite und meine Wenigkeit auf der Nordstjernen auf der anderen als Begleitschutz, bestückt mit Haralds Gulaschkanonen dürfte der Finni nichts passieren. Ich fange schon mal an meine Mannschaft zusammenzustellen - trollfjord, layjobay...lajobay hat geschrieben:Wir schicken die LOFOTEN und NORDSTJERNCHEN als Begleitschutz mit(*), wobei an Bord der MS Lofoten Jobo zugegen sein und sich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang am Brückennock präsentieren wird. Wie einst Käptn Ahab! An Bord der Nordstjernen schlage ich Revolera vor,unsere eidgenössische Geheimwaffe.Da möcht ich den Piraten sehen,der sich traut...