Könnte mir gut vorstellen, dass es in Norwegen mehr Möglichkeiten gibt, sein Fahrzeug individuell zu tunen beziehungsweise umzubauen, als es hier in Deutschland möglich ist
Ich fahre ein VW LT35, der vom Wohnmobilausrüster Reimo zum WoMo umgebaut wurde.
Baujahr: 84, ohne Rost, 260 tkm, Motortyp: DW, Hubraum: 2355 cm3, 6 Zylinder Reihenmotor, 75 PS, Verbrauch: 9 bis 15 Liter Diesel, Vmax: 120 km/h, Reimo-Hochdach, kurzer Radstand, 5 Gang-Getriebe, Hinterachse vom 4,5 Tonner mit Zwillingsbereifung, Anhängerkupplung, Hella-Fernscheinwerfer, komplette Küche von Elektolux, 120 Liter Frischwasser + 60 Liter Abwassertank, Toilette, Doppelbett im Hochdach, Schränke und Stauraum vom Möbelschreiner, Sitzgruppe für 4 Personen die zum Doppelbett umgebaut werden kann, reichlich 12 Volt Lampen im Wohnraum, Truma-Gas-Standheizung 2,4 KW, Zusatzbatterie 80 Ah.
Mich würde brennend interessieren, ob es in Norwegen Leute gibt, die einen VW-LT privat fahren und wie sie ihr Fahrzeug für die norwegischen Verhältnisse umgebaut haben 
(Zum Beispiel mit: Kuhfänger + Reserveradhalter, Zyklonfilter, Reifen-Größen, Kajakhalter, Motorradträger, Fahrzeugverlängerungen, Motortuning mit Turbo oder Kompressor, Auspuffanlagen und so weiter...) Bin Mitglied bei: http://www.lt-freunde.de und http://www.lt-forum.de Profil: Martin Küppers (mit kleinem Foto:-) Grüße aus dem Sauerland und ein schönes Wochenende!
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