Hirtshals-Langesund

[VelvetRevolver]

Hallo,

Ich wollte mal nachfragen, ob schon jemand mit der Kystlink Fährverbindung Hirtshals - Langesund nach Norwegen gereist ist?
Ist ja ursprünglich eine Reederei für LKWs gewesen, muß man sich deshalb in eine Schlange mit den ganzen LKWs stellen oder ist die Zollabfertigung dort getrennt? Gibt es sonst etwas wichtiges zu Kystlink zusagen?

Vielen Danke schonmal

[Nasenbär]

Hallo,

habe neulich auch schon wegen der Kystlink-Fährverbindung nachgefragt. Schau doch mal hier:

http://forum.norwegen-freunde.com/viewt ... 79&theme=3

Viele Grüße,
Nasenbär

[Alsterix]

Ich kenne keine einzige Faehre wo in Sachen Zollabfertigung oder Einchecken zwischen PKWs und LKWs (plus meist noch extra Wohnwagengespanne, Busse etc.) nicht getrennt wuerde, d.h. die wartenden Autos stehen in unterschiedlichen Fahrspuren nebeneinander, bevor sie auf die Faehre gelotst werden. Wenn man dann in Norge von der Faehre wieder runterfaehrt ist das im Prinzip wie an jedem anderen Grenzuebergang auch :
Alle Grenzuebergaenge nach Norge - egal ob an Land wie etwa an der Svinesundbruecke oder in einem Hafen von einer Faehre kommend - haben normalerweise eine rote und eine gruene Spur oder Markierung. Hast Du nix zu verzollen benutzt Du die gruene Spur und faehrst einfach durch, es sei denn da haelt Dich Zoll oder Polizei an und moechte stichprobenmaessig kontrollieren. Hast Du allerdings etwas beim Zoll anzumelden, zum Beispiel wenn Du ein Auto selbst einfuehrst, dann musst Du dich allerdings beim Zoll (also zu Fuss, drinnen im Gebaeude) mit den LKW-Fahrern zusammen anstellen und meist warten. Teilweise gibts da die in Norge sehr beliebten Wartenummernzettel, zum Beispiel in Svinesund oder in den Haefen in Oslo. In Langesund gibts nur eine ganz kleine Zollabfertigungsstelle im Gebaeude der Reederei, da gibts auch keine Nummernzettel und die Zollbeamten sind auch nur zu bestimmten Zeiten da, d.h. die kommen extra dort hin wenn die Faehre reinkommt. Zusaetzliche Zollkontrollen kann es aber ebenso wie in der EU ueberall, auch weit hinter der Grenze geben

Wenn Du bei der Kystlink-Faehre in Daenemark zum Zoll musst (zum Beispiel fuer die Ausfuhr eines Autos aus der EU nach Norge) dann musst Du in Hirtshals zum Zoll beim Colorline-Terminal, bei der Anlegestelle von Kystlink in Hirtshals (andere Seite des Hafens als die anderen Faehren) gibt es gar kein Zollbuero. Mit Fracht ist das sogar obligatorisch, da muss man erst beim Colorlinegebaeude zum Zoll, da gibts einen gelben Kontrollzettel und erst mit dem kann man dann zwei Kilometer zurueck bei Kystlink einchecken.

Zur Kystlink ist hier sonst schon etliches geschrieben worden, einfach bei der Schnellsuche "Kystlink" eingeben......



alsterix

[Heli]

Hei,

verbessert mich bitte, wenn ich falsch liege, aber ich hatte den Eindruck, daß - weil weniger PkWs auf der Fähre sind - der Zoll daher in Langesund mehr oder intensiver kontrolliert als auf den Colorline Routen.

Hat noch jemand diesen Eidruck gehabt ???

Gruß aus dem (noch nicht überzeugend) sonnigen Larvik!

[Alsterix]

Wenn in Langesund mal intensiv kontrolliert wird (ist mir auch schon passiert dass drei Beamte gleichzeitig Fahrerhaus und Auflieger akkurat unter die Lupe genommen haben) dann ist das in der Regel ein mobiles Team, die sind nach dem Zufallsprinzip mal hier mal da eingesetzt. Das ist gewissermassen eine mobile Verstaerkung der normalen Kontrolltruppe.
Habe auch noch nie den Eindruck gehabt dass die LKWs mehr kontrolliert wuerden als der Reiseverkehr, warum auch ?


alsterix