Piggdekks und Gebühren
Piggdekks und Gebühren
Hallo,
bin am überlegen ob ich mir Piggdekks zulege. Nun muss man aber für die größeren Städte in Norwegen eine Gebühr zahlen, wisst ihr wie hoch die zb für Oslo ist, wo man diese dann bezahlt und ob es irgendwo eine Auflistung der Städte gibt, wo diese noch verlangt wird?
Es wären meine ersten Piggdekks, sollte ich hier noch etwas beachten? Fahrweise, Schnelligkeit usw.? Wie ist der Fahrkomfort?
Danke erst einmal....
bin am überlegen ob ich mir Piggdekks zulege. Nun muss man aber für die größeren Städte in Norwegen eine Gebühr zahlen, wisst ihr wie hoch die zb für Oslo ist, wo man diese dann bezahlt und ob es irgendwo eine Auflistung der Städte gibt, wo diese noch verlangt wird?
Es wären meine ersten Piggdekks, sollte ich hier noch etwas beachten? Fahrweise, Schnelligkeit usw.? Wie ist der Fahrkomfort?
Danke erst einmal....
Re: Piggdekks und Gebühren
http://www.piggav.no/
für Oslo eine Saison 1.200 NOK
und das schreibt Trondheim dazu:
für Oslo eine Saison 1.200 NOK
und das schreibt Trondheim dazu:
PIGGDEKKGEBYR i DE TRE STØRSTE BYENE:
Formålet med piggdekkgebyr er å bedre luftkvalitet gjennom å redusere antall kjøretøy med piggdekk. Piggdekk river opp asfalten og skaper svevestøv, som gir dårligere luftkvalitet.
* I tillegg til Trondheim kommune har piggdekkgebyr betalt i Trondheim også inkludert piggdekkgebyr i Oslo og Bergen
Gruß
Klaus
Klaus
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fcelch
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Re: Piggdekks und Gebühren
???????????spirit-01 hat geschrieben:
.............Piggdekks ........
Um was gehts hier?
Was soll das sein?
....kann jemand meine Wissenslücke füllen?
Danke und Gruß,
FCElch
Re: Piggdekks und Gebühren
Winterreifen mit Spikes. In D seit den 80er Jahren schon verboten, hier im Norden aber noch immer erste Wahl gegen vereiste Straßen.
In den Städten aber nicht mehr so gern gesehen, daher die extra Gebühr.
In den Städten aber nicht mehr so gern gesehen, daher die extra Gebühr.
Gruß
Klaus
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fcelch
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Re: Piggdekks und Gebühren
Ahhhhhha, alles klar.
Danke.
Danke.
Re: Piggdekks und Gebühren
In Akershus kommst du u.U. ohne Spikes aus. Mein Schwager aus Asker, selbst eingefleischter Piggdekk-Fan, fæhrt seit letztem Winter ohne - und ist hoch zufrieden.
Kommt aber wohl auch auf das Fahrzeug an, bei ihm ist es ein VW Touran.
Ich selbst wuerde hier in Trøndelag nur mit Spikes fahren, aber bei uns sind die Verhæltnisse auch etwas problematischer.
In jedem Fall: Lieber an den Sommerreifen gespart als bei den Winterreifen.
Fahren lassen sich Spikesreifen uebrigens ganz normal, auf Eis fæhrt man eben besser als auf normalen Winterreifen. Ich empfinde es auch als psychologische Hilfe.
Und das Geræusch der Spikes auf blankem Asphalt mag ich.
Gruss, muheijo
Kommt aber wohl auch auf das Fahrzeug an, bei ihm ist es ein VW Touran.
Ich selbst wuerde hier in Trøndelag nur mit Spikes fahren, aber bei uns sind die Verhæltnisse auch etwas problematischer.
In jedem Fall: Lieber an den Sommerreifen gespart als bei den Winterreifen.
Fahren lassen sich Spikesreifen uebrigens ganz normal, auf Eis fæhrt man eben besser als auf normalen Winterreifen. Ich empfinde es auch als psychologische Hilfe.
Und das Geræusch der Spikes auf blankem Asphalt mag ich.
Gruss, muheijo
"Nicht diejenigen sind zu fürchten, die anderer Meinung sind, sondern diejenigen, die anderer Meinung sind, aber zu feige, es zu sagen."
(Napoléon I.)
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Re: Piggdekks und Gebühren
Ok super vielen Dank für die guten Antworten, dass hat mir alles geholfen, dann werde ich mal schauen 
Re: Piggdekks und Gebühren
das sind aber gefährliche gedankengänge!In jedem Fall: Lieber an den Sommerreifen gespart als bei den Winterreifen.
hilsen...
Re: Piggdekks und Gebühren
In wie fern?andre33 hat geschrieben:das sind aber gefährliche gedankengänge!In jedem Fall: Lieber an den Sommerreifen gespart als bei den Winterreifen.![]()
Gruss, muheijo
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Wick1e
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Re: Piggdekks und Gebühren
Neue spikes reifen muessen eingefahren werden, damit sich die spikes richtig setzen.
D.h. die ersten 200-300km vorsichtig beschleunigen und bremsen. Keine schnellen/scharfe kurven fahrten.
Dann spaeter immer die laufrichtung beibehalten.
Spikesreifen sind immer die sichere wahl, auch in Oslo!
Die meisten taxis in Oslo fahren mit.
Der einzigste nachteil ist, wenn du im winter nach Deutschland fahren willst.
Sie sind u.a. in NL, D und PL verboten, also keine moeglichkeit um legal in die alpen fahren zu koennen
.
D.h. die ersten 200-300km vorsichtig beschleunigen und bremsen. Keine schnellen/scharfe kurven fahrten.
Dann spaeter immer die laufrichtung beibehalten.
Spikesreifen sind immer die sichere wahl, auch in Oslo!
Die meisten taxis in Oslo fahren mit.
Der einzigste nachteil ist, wenn du im winter nach Deutschland fahren willst.
Sie sind u.a. in NL, D und PL verboten, also keine moeglichkeit um legal in die alpen fahren zu koennen
Re: Piggdekks und Gebühren
Stimmt es eigentlich, dass piggdekk erst ab dem 1. November zugelassen sind und bis irgendwann Mitte April (außer in den drei nördlichsten fylke)?
Wenn das so stimmt - weiß jemand was passiert, wenn man z. B. Mitte Oktober mit Spikes von der Polizei angehalten wird? Ich plane nämlich, bereits Mitte Oktober die Reifen zu wechseln, da hier bzw. im Kvamskogen der erste Wintereinbruch nicht bis Anfang November wartet.
Wenn das so stimmt - weiß jemand was passiert, wenn man z. B. Mitte Oktober mit Spikes von der Polizei angehalten wird? Ich plane nämlich, bereits Mitte Oktober die Reifen zu wechseln, da hier bzw. im Kvamskogen der erste Wintereinbruch nicht bis Anfang November wartet.
Re: Piggdekks und Gebühren
Das hængt vom Wetter ab. Die Strassenverhæltnisse gehen vor den vor dir genannten Daten. D.h. wenn Mitte Oktober oder auch im Sommer Schnee liegt, MUSST du mit geeigneten Reifen unterwegs sein - dass duerfen dann auch Spikes sein. Wenn allerdings noch kein Wintereinbruch zu erwarten ist, kønnte es unguenstig laufen, sprich: Strafe. Ich wuerde ab Mitte Oktober verstærkt auf die Wettervorhersagen achten bzw. auch mal bei statens vegvesens website vorbeischauen, ggf. mal dort anrufen. Wenn Schnee/Eis zu erwarten ist wuerde ich sie halt drauf machen.sunnebo hat geschrieben:Wenn das so stimmt - weiß jemand was passiert, wenn man z. B. Mitte Oktober mit Spikes von der Polizei angehalten wird? Ich plane nämlich, bereits Mitte Oktober die Reifen zu wechseln, da hier bzw. im Kvamskogen der erste Wintereinbruch nicht bis Anfang November wartet.
Gleiches gilt dann fuer das Ende der Saison: Sind nach dem Stichtag die Strassenverhæltnisse so, dass man Winterreifen eben noch braucht, MUSS man sie sogar drauf lassen.
Gruss, muheijo
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Re: Piggdekks und Gebühren
Es ist juristisch umgekehrt
.
Es besteht bis zum 31. Oktober (im sueden) ein Verbot.
Generell haben die Spikesreifen eine europaeische Zulassung ("e"-Kennzeichnung) und duerfen im ganzen ECE-Raum benutzt werden.
Deutschland (und einige andere Laender) hat ein permanentes Verbot.
Wenn du im Oktober schon damit faehrst bekommst du mit sicherheit keine Strafe. Sag du hast vor ueber die Berge zu fahren.
Ich hab noch nie eine Strafe bekommen. Hab auch noch nie von jemanden gehoert der deswegen eine bekommen hat.
Um wirklich eine Strafe zu bekommen, musst du schon mittem im Juli damit fahren.
Es besteht bis zum 31. Oktober (im sueden) ein Verbot.
Generell haben die Spikesreifen eine europaeische Zulassung ("e"-Kennzeichnung) und duerfen im ganzen ECE-Raum benutzt werden.
Deutschland (und einige andere Laender) hat ein permanentes Verbot.
Wenn du im Oktober schon damit faehrst bekommst du mit sicherheit keine Strafe. Sag du hast vor ueber die Berge zu fahren.
Ich hab noch nie eine Strafe bekommen. Hab auch noch nie von jemanden gehoert der deswegen eine bekommen hat.
Um wirklich eine Strafe zu bekommen, musst du schon mittem im Juli damit fahren.
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Kviknedøle
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Re: Piggdekks und Gebühren
Trondheim hat im letzten Winter 30 kr für das Einzelticket verlangt.
Mvh
Rainer
"Blunder du også, din enøyde djevel, sa mannen - han skulle træ en tråd i nåla."
Rainer
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Wick1e
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Re: Piggdekks und Gebühren
Am letzten wochenende (25/26. September) fuhren bereits einige Autos mit Spikes in Lillehammer!
