Was wurde aus den alten Schiffen?
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lajobay
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
also Renate, die Bilder dürfen maximal 600 Pixel breit sein und du musst sie auf einer externen Plattform haben und dann mit IMG hier einstellen.Wenn Du nicht klarkommst, kannst Du auch Böhmische Dörfer aufsuchen oder in tschechischen Telefonbüchern stöbern.Oder zu OBI gehen.
hilsen, Lars
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Nils Rautenberg
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Guten Morgen Joachim !
Das wäre super , wenn Du das für mich übernehmen könntest. Schick mir bitte Deine Mail-adresse, dann sende ich Dir die Daten nebst Beschreibung zu..
Viele Grüße sendet Dir,
Nils
Das wäre super , wenn Du das für mich übernehmen könntest. Schick mir bitte Deine Mail-adresse, dann sende ich Dir die Daten nebst Beschreibung zu..
Viele Grüße sendet Dir,
Nils
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Jobo
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Hier die Bilder von Nils:
National Geografic (NG) Explorer, Reederei Lindblad Expeditions - vormals MS Lyngen (Hurtigruten)
Passagiere max: 148

Bar im großen Salong der auch als Vortragsraum genutz wird.

Vortragsraum. Der Lektor steht bei Vorträgen in der Raummitte. An der Wänden befinden sich große Monitore zur "farblichen Untermalung" der Vorträge. Hier werden auch Livebilder von dem Tauchroboter, oder dem Taucher mit Kamera gezeigt, um z.B. Wale/Robben zu beobachten


Bewegungsmöglichkeiten mit Meerblick,

anschließend eine Massage

oder der Besuch der Sauna ?

ausreichend eigene Zodiacs vorhanden, um alle Gäste zur gleichen Zeit Touren unternehmen zu lassen. Es befinden sich auch zahlreiche Kajaks zum selber fahren an Bord.


das Schmuckstück - der Panoramasalon mit zusätzlicher Bibliothek Grundmaße die selben wie bei z.B. Vesteraalen, aber clever umgebaut.

Aussenansicht


offene Brücke. Der Kapitän kann zu jederzeit besucht werden. Es gibt eine separate, erhöte Sitzbank, davor einige gute Ferngläser die zum verweilen einladen.


Cardroom, Briefingroom für jeden jederzeit zugänglich, Kaffee rund um die Uhr inklusive.

Einfacher aber genialer Umbau. Das Vorderdeck ist offen zugänglich und man kann am Rand sitzen.

Die Qualität der Küche bezeichnet der Kapitän selbst als sehr gut, aber nicht edel (Schickimicki)

ehemalige Kaffeteria (ich fand es etwas dunkel)
Kabinenbilder = fehlen noch und werden nachgereicht
National Geografic (NG) Explorer, Reederei Lindblad Expeditions - vormals MS Lyngen (Hurtigruten)
Passagiere max: 148

Bar im großen Salong der auch als Vortragsraum genutz wird.

Vortragsraum. Der Lektor steht bei Vorträgen in der Raummitte. An der Wänden befinden sich große Monitore zur "farblichen Untermalung" der Vorträge. Hier werden auch Livebilder von dem Tauchroboter, oder dem Taucher mit Kamera gezeigt, um z.B. Wale/Robben zu beobachten


Bewegungsmöglichkeiten mit Meerblick,

anschließend eine Massage

oder der Besuch der Sauna ?

ausreichend eigene Zodiacs vorhanden, um alle Gäste zur gleichen Zeit Touren unternehmen zu lassen. Es befinden sich auch zahlreiche Kajaks zum selber fahren an Bord.


das Schmuckstück - der Panoramasalon mit zusätzlicher Bibliothek Grundmaße die selben wie bei z.B. Vesteraalen, aber clever umgebaut.

Aussenansicht


offene Brücke. Der Kapitän kann zu jederzeit besucht werden. Es gibt eine separate, erhöte Sitzbank, davor einige gute Ferngläser die zum verweilen einladen.


Cardroom, Briefingroom für jeden jederzeit zugänglich, Kaffee rund um die Uhr inklusive.

Einfacher aber genialer Umbau. Das Vorderdeck ist offen zugänglich und man kann am Rand sitzen.

Die Qualität der Küche bezeichnet der Kapitän selbst als sehr gut, aber nicht edel (Schickimicki)

ehemalige Kaffeteria (ich fand es etwas dunkel)
Kabinenbilder = fehlen noch und werden nachgereicht
Gruß, Joachim
Wer seine Meinung nie zurückzieht, liebt sich selbst mehr als die Wahrheit.
- Joseph Joubert -
hurtigforum.de | hurtigwiki.de
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Revolera
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Schon mal vielen Dank Nils - sehr interessant (und danke Jobo für die Arbeit!)
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bergen
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
HeiRevolera hat geschrieben:Schon mal vielen Dank Nils - sehr interessant (und danke Jobo für die Arbeit!)
Auch ein grosses merci an Nils und Jobo
Hilsen fra Sveits
><((((º><º))))><><((((º><º))))><><((((º><º))))><
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Jobo
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Die Kong Olav lebt auch noch in Burma:
gerade in CaptainsVoyage gesehen:
http://www.captainsvoyage-forum.com/sho ... .php?t=214
gerade in CaptainsVoyage gesehen:
http://www.captainsvoyage-forum.com/sho ... .php?t=214
Gruß, Joachim
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- Joseph Joubert -
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trollfjord
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Das sind ja Bilder von einem erbarmungswürdigen Zustand.
Die Betreiber von CV haben einen Link reingestellt, den man für den Erhalt der alten Kong Olav unterzeichnen kann:
http://www.petitiononline.com/KongOlav/petition.html
Ob diese Aktion noch aktuell ist, weiß ich natürlich nicht (finde es auch nicht raus), weil schon vom Dez. 2008. Aber probieren kann man es ja mal...
Die Betreiber von CV haben einen Link reingestellt, den man für den Erhalt der alten Kong Olav unterzeichnen kann:
http://www.petitiononline.com/KongOlav/petition.html
Ob diese Aktion noch aktuell ist, weiß ich natürlich nicht (finde es auch nicht raus), weil schon vom Dez. 2008. Aber probieren kann man es ja mal...
Ei hjerteleg helsing frå
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trollfjord
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Habe gerade signiert, ist also noch aktuell. Unterschreibt auch!

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Jobo
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Schon geschehen 
Gruß, Joachim
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trollfjord
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Dann warst Du die Nr. 50? 
Ei hjerteleg helsing frå
Trollfjord
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Jobo
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Genau 
Gruß, Joachim
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trollfjord
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Ich muss mal was wirklich heldenhaftes über unsere kleine Nordstjernen hier reinstellen, damit wir ihre Generator-Grippe nicht ganz so überbewerten. Es geht um den Orkan zum Neujahr 1992:
Til havs utløste orkanen dramatiske redningsaksjoner. flere skip gikk på grunn, lystbåter og fiskefartøyer ble til vrak i fjøresteinene. Ved Ålesund ble den tusen tonn tunge tråleren "Atlantic" kastet opp på tørt land. Fly- og båtavganger innstilt, het det i nyhetsmeldingene. Og folk ble bedt om å holde seg innendørs. Om hurtigruta sto det ingenting. For den gikk.KILDE: PÅL ESPOLIN JOHNSON: HURTIGRUTA (CAPPELEN 1992)
Auf See löste der Orkan dramatische Rettungsaktionen aus. Viele Schiffe liefen auf Grund, Yachten, Fischereifahrzeuge wurden zu Wracks an den Felsen. Bei Aalesund wurde der tausend Tonnen schwere Trawler "Atlantic" auf trockenes Land geworfen. Flugzeug- und Schiffsstarts wurden eingestellt, hieß es in den Nachrichtenmeldungen. Und die Menschen wurden gebeten, in geschlossenen Räumen zu bleiben. Über die Hurtigrute stand da nichts. Weil sie fuhr... (Quelle: P. E. Johnson: Hurtigruta, Cappelen 1992 - übrigens ein sehr schönes, liebevoll geschriebenes Buch)
Til havs utløste orkanen dramatiske redningsaksjoner. flere skip gikk på grunn, lystbåter og fiskefartøyer ble til vrak i fjøresteinene. Ved Ålesund ble den tusen tonn tunge tråleren "Atlantic" kastet opp på tørt land. Fly- og båtavganger innstilt, het det i nyhetsmeldingene. Og folk ble bedt om å holde seg innendørs. Om hurtigruta sto det ingenting. For den gikk.KILDE: PÅL ESPOLIN JOHNSON: HURTIGRUTA (CAPPELEN 1992)
Auf See löste der Orkan dramatische Rettungsaktionen aus. Viele Schiffe liefen auf Grund, Yachten, Fischereifahrzeuge wurden zu Wracks an den Felsen. Bei Aalesund wurde der tausend Tonnen schwere Trawler "Atlantic" auf trockenes Land geworfen. Flugzeug- und Schiffsstarts wurden eingestellt, hieß es in den Nachrichtenmeldungen. Und die Menschen wurden gebeten, in geschlossenen Räumen zu bleiben. Über die Hurtigrute stand da nichts. Weil sie fuhr... (Quelle: P. E. Johnson: Hurtigruta, Cappelen 1992 - übrigens ein sehr schönes, liebevoll geschriebenes Buch)
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lajobay
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
@Nils Rautenberg: Danke! Sind klasse Fotos.Einige in der Art kannte ich schon vom letzten Jahr von der NG-Internetseite. Der Bugumbau ist hinreissend einfach&genial
Und der umgemodelte Panormasalong,den ich schon kannte(siehe oben) ist eh mein persönlicher Favorit,was die Umbauleistung auf diesem Schiff betrifft.Und vieles davon ginge auch auf der MS Vesteraalen.Natürlich nicht alles und nicht immer 1:1 genauso. Denn die Umbauten auf der Ex-Lyngen haben natürlich vor allem 50% der Passagierkapazität gekostet! Genau das würde bei der VA nicht gehen,auf den HR-Linienverkehr bezogen.Aber etliches liesse sich umsetzen...Warum kommt da keiner drauf
? Vielleicht macht ja da die neue HR/NG-Kooperation den Weg frei
hilsen,Lars
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Trollinchen
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Wer es noch nicht gesehen hat:
Auf http://www.ogp.nu ist heute ein schönes Foto von der Lofoten (PIC 2).
Auf http://www.ogp.nu ist heute ein schönes Foto von der Lofoten (PIC 2).
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Jobo
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Re: Was wurde aus den alten Schiffen?
Das ist das Bild der Webcam von Honnigsvåg (04). 
Gruß, Joachim
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