Golf 3 zum Varebil - Erfahrung?

[ztyLeZ]

Hei,

ich kann günstig einen Golf 3 bekommen.
Die Steuern finde ich enorm. Ich will nur meinen Hauptwagen schonen.
Deswegen hatte ich an Umbau auf Varebil gedacht. Nur ich habe die Maße von dem Golf nicht im Kopf. Ich kann nicht einschätzen ob die vorgeschriebene "Kiste" da reinpasst.

Vielleicht hat ja zufälig jemand genau so einen Umbau schon realisiert oder fährt so etwas.

Freu mich auf Antwort


Liebe Grüße
Sören

[Nora41]

Das sind die Masse in cm: 140x90x105. Hier gefunden: http://bedriftsraad.com/varebiler.htm

[ztyLeZ]

Das sind die Masse in cm: 140x90x105. Hier gefunden: http://bedriftsraad.com/varebiler.htm

Ich kenne die Maße...

[Nora41]

Das sind die Masse in cm: 140x90x105. Hier gefunden: http://bedriftsraad.com/varebiler.htm

Ich kenne die Maße...

Oh, da habe ich wohl nicht genau genug gelesen. Bei Finn.no gibt's jedenfalls keinen Golf Varebil.

[ztyLeZ]

Das sind die Masse in cm: 140x90x105. Hier gefunden: http://bedriftsraad.com/varebiler.htm

Ich kenne die Maße...

Oh, da habe ich wohl nicht genau genug gelesen. Bei Finn.no gibt's jedenfalls keinen Golf Varebil.

Da habe ich auch schon geguckt

Abwarten und ansonsten einfach abmessen.

Rückbank soll nämlich eh raus . Gewicht/Leistung optimieren

[Wick1e]

Als varebil kl.1 geht der Golf 3.

Aber als steuer guenstiger varebil kl. 2 kanst du das vergessen. Es scheitert an der hoeh von 105cm.
Hab jetzt keine masse vom golf im kopf, aber die hoeh wird innen maks um die 80cm seien!

Alle kombis als varebil kl. 2 die es gibt, wurden vor 2001 unter anderen kriterien als solche zugelassen (zul. ges. ueber 2,2t). Aber selbst hier war der Golf zu klein/leicht.

[ztyLeZ]

Als varebil kl.1 geht der Golf 3.

Aber als steuer guenstiger varebil kl. 2 kanst du das vergessen. Es scheitert an der hoeh von 105cm.
Hab jetzt keine masse vom golf im kopf, aber die hoeh wird innen maks um die 80cm seien!

Alle kombis als varebil kl. 2 die es gibt, wurden vor 2001 unter anderen kriterien als solche zugelassen (zul. ges. ueber 2,2t). Aber selbst hier war der Golf zu klein/leicht.

Danke für deinen brauchbaren Beitrag!

Liebe Grüße
Sören

[bolli75]

Hallo leute, god dag,

ich bin neu hier und versuche so viele Infos wie möglich zu sammeln.
In D Fahre ich einen Ford Explorer.
Sollte ich in Naher zukunft nach N gehen sollte es dort schon ein vergleichbares Fz sein.
Wie geht es denn in N Mit Steuer und versicherung für so "GROSSE" Autos?
Z.B. 4,0 lieter Hubraum 165 PS 2 to leergewicht?

Kann mir einer helfen?
Ich möchte zwar norwegisch lernen kann mich aber auf .no Seiten noch nicht so gut zurecht finden.

bolli

[muheijo]

Wie geht es denn in N Mit Steuer und versicherung für so "GROSSE" Autos?
Z.B. 4,0 lieter Hubraum 165 PS 2 to leergewicht?

Die jæhrliche Kfz-Steuer (årsavgift) ist fuer alle Autos gleich, nur die Diesel zahlen etwas mehr.
Versicherung ist schwierig zu beurteilen, aus dem Gefuehl etwa gleich wie in D.

Gruss, muheijo

[bolli75]

Erstmal,
takk skal du har, ( ich übe noch )
aber wie hoch ist denn sone´autosteuer im Jahr in N?
Grüße

bolli

[Wick1e]

Ca. kr. 2700,- fuer benziner und diesel mit orig. DPF und ca. kr. 3200,- fuer diesel. Egal ob pkw oder lkw zulassung. (Momentaner kurs 1 euro = 9,2 kronen)

Ueber die import und zulassungssteuer weisst du bescheid.

[bolli75]

Erstmal Danke für den Imput, Tusen Takk,

Importsteuer ist klar, aber was ist mit der Zulassungssteuer?
Gilt das auch für in N gekaufte Autos?
Ich werde wohl meinen alten Explorer in D lassen und mir ein ähnliches Model in N Kaufen wenn es dann soweit ist.

bis bald

bolli

[Wick1e]

Importsteuer = mwst. (25%), wird beim import faellig

Zulassungssteuer = engangsavgift (bei PKW grob 100-200%), wird bei der erstmaligen zulassung des fahrzeuges in N faellig

Ummeldesteuer = umregistreringsavgift, wird beim ummelden eines bereits in N zugelassenen fahrzeuges faellig (bei PKW ca. kr. 1500-15000).

Jaehrliche KFZ-steuer = årsavgift